2013年，欧洲建筑业的前景依然黯淡，预计该领域的投资将进一步下降。市场信心继续低迷、经济形势疲软将持续阻碍建设领域的私人投资。尽管近几年，德国和瑞典等国家的直缝焊管市场需求旺盛，住宅建设需求提供了较多支撑，但同样将面临财政紧缩造成的资金紧张。去年，波兰的基础设施投资对经济的推动已经走到尽头，预计该国2013年的建筑工程量将急剧下滑。此外，预计西班牙建筑业将成为欧盟地区降幅最大的国家，降幅约为10%。

总体上看，预计2013年欧盟建筑业生产将继续同比下降2%。2014年，预计随着全球经济状况的改善、市场信心的拉升和融资环境的宽松，欧盟地区一些被压抑的市场需求将得到释放，预计将有1%的增长。

汽车业 2013年汽车产量预计将下降2%，2014年将增长3.5%

2012年，欧盟乘用车销量同比下降8.2%，已经连续第5年下滑。相关数据显示，2008年以来，欧盟汽车市场销量已经从1550万辆减少到不足1300万辆。商用车市场同样受到了经济危机的影响，2012年12月份的销量较去年同期下降了23.4%。

欧钢联：欧洲市场复苏有待2014年

欧洲钢铁联盟（Eurofer）近期发布的报告表示，2012年欧洲市场需求整体疲弱，特别是下半年，经济下滑、欧债危机和各国财政紧缩政策导致市场悲观情绪加重。

该机构预计，2013年欧洲钢铁需求将更加疲软，若欧洲主要国家继续实施财政紧缩政策的话，那么主要用钢行业将出现进一步下跌，不过预期出口方面能提供有限的需求支撑。2014年，受出口、投资和个人消费驱动的影响，预计欧盟经济将温和复苏，钢加权工业生产指数（SWIP,欧盟一般用该指数来表示用钢强度）将提高2.5%~3%。

建筑业 2013年建筑业生产预计将下降2%，2014年将增长1%。

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